齒輪油液位計(jì)也叫做磁性翻板液位計(jì)或磁性浮子液位計(jì), 其所工作的原理為借助磁耦合原理而開(kāi)展的工作形式，克服了玻璃管液位計(jì)不可以在高溫高壓狀態(tài)下工作的缺點(diǎn)。使用過(guò)程中的安裝方式包括側(cè)裝與頂裝兩種，而不管在安裝過(guò)程中使用哪一種方式, 都能夠達(dá)到連接遠(yuǎn)端傳遞設(shè)備的作用, 從而讓液位計(jì)清楚的對(duì)液位進(jìn)行顯示, 同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)監(jiān)控液位的遠(yuǎn)端控制目的, 實(shí)現(xiàn)連接功能后的齒輪油液位計(jì)可以當(dāng)成遠(yuǎn)端傳遞型的齒輪油液位計(jì)使用。
齒輪油液位計(jì)自問(wèn)世之初便得到各行業(yè)的鐘愛(ài)，目前已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各種現(xiàn)場(chǎng)液位測(cè)量與控制。特別是大型生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的罐、槽、球形、塔形等容器的液位測(cè)量與控制，各類(lèi)石化行業(yè)，制藥，水處理等都有著大量的使用，之所以這些場(chǎng)合都選用齒輪油液位計(jì)作為測(cè)量及監(jiān)控的液位儀表，是因?yàn)?strong>齒輪油液位計(jì)特點(diǎn)能夠適應(yīng)這些容器的測(cè)量要求密不可分的。具體表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：
*一，罐、槽、球形、塔等容器都是密封型較多，如果測(cè)量液位需要開(kāi)孔，既然開(kāi)孔那么設(shè)計(jì)到法蘭，說(shuō)到法蘭，那么選擇上下法蘭側(cè)裝或者頂裝是比較適合的。
*二，雖然有的液位計(jì)也是開(kāi)孔法蘭安裝的，但是有的容器在工作的時(shí)候，內(nèi)部還伴有攪動(dòng)，那么這個(gè)時(shí)候就不適合插入到容器內(nèi)容進(jìn)行的液位計(jì)，因?yàn)閿噭?dòng)裝置會(huì)影響液位計(jì)測(cè)量管道甚至測(cè)量探頭傳感器之類(lèi)的元件。而齒輪油液位計(jì)就不同了，齒輪油液位計(jì)是利用U型原理，壓力壓力強(qiáng)等同原理，在容器外部測(cè)量。不受內(nèi)部攪拌振動(dòng)的影響。
*三，齒輪油液位計(jì)本身具備的特性，*先齒輪油液位計(jì)采用的是紅白色彩翻柱，對(duì)于這些常規(guī)都是大型的容器來(lái)說(shuō)，觀(guān)測(cè)液位是再合適不過(guò)了，清晰清楚。夜間需要還可以配備LED背光顯示，如果容器比較大的，還可以采用帶4-20MA遠(yuǎn)傳信號(hào)輸出到控制室進(jìn)行監(jiān)測(cè)、控制。
*四，齒輪油液位計(jì)可以根據(jù)罐、槽、球形、塔等不同現(xiàn)場(chǎng)介質(zhì)要求，不同的酸堿性環(huán)境來(lái)選擇不同放腐蝕性材料、耐高溫耐高壓材料，基本一應(yīng)俱全。
綜上所述，齒輪油液位計(jì)確實(shí)是罐、槽、球形、塔等容器液位測(cè)量與監(jiān)控的*優(yōu)選擇之一。